不可否认，技术的进步与迭代，深刻地影响着快递行业以及行业里的人，从快递企业总部到末端网点，从分拣员到快递小哥，从大脑到毛细血管，从软件到硬件，技术已经深入到快递行业的细枝末节，也极大地助推着行业迅猛发展。

但不可回避的一个事实是，技术的进步和创新并不总是皆大欢喜的。在翻天覆地的技术变革下，每一个快递人似乎都被绑在了技术这辆高速前行的战车。战旗所指，速度要更快，成本要更低，服务要更好……快递人裹挟其间，焦虑甚至怨忿夹杂，时刻担心没赶上这趟列车，也时刻担心会被抛下（正在或有可能）。

誉之所至，谤亦随之。技术进步所带来的惊喜背后，随之而来的烦恼更应该值得关注。

技术虽然无辜，却无奈背负污名。

这是一个谁都不愿意公开谈及，但又绝对绕不开的话题。老鬼身边很多老铁不止一次吐槽，为什么在技术进步、信息发达、头脑灵光、见识和知识都超越往昔的今天，干快递的烦恼反而越来越多了呢？

答案很残酷，也特别现实：

随着行业竞争越来越激烈，快递企业要想占有一席之地，最可靠的是服务和质量，最有效的手段是降本增效。如何提升服务质量？如何降本增效？最为简单而又高效的方法，就是不断挥舞“技术”的长鞭“鞭策”快递人往前奔跑。

这里也暗藏着两个逻辑：

一是：技术进步很难洗脱“加剧矛盾”的罪责。快递企业在不能有效提高一线收入的前提下，只有通过不断提升技术手段，“激励”着无数人争相做好服务，推高用户对于服务的预期。

如此一来，就造成了快递公司和客户之间就出现了“脱节”——消费者的期望值越来越高，而且认为这一切要求是理所应当的。比如当日达、送货上楼、开箱验货、面带微笑、星级服务等等。对快递公司来讲，“星级服务”是要付出代价的，但一个冰冷的现实却是，一线快递小哥的派送压力也呈倍数级增长，这种压力不止是身心上的劳累，也有技术所带来的“鞭策”。

如此作业环境和状态下，快递员能在规定的频次和时间内将快件全部送完都已经接近极限，很有可能冒犯消费者（收件人），进而影响消费体验，甚至引发不必要的投诉。

二是：纯粹为了降低人工成本的取代技术往往是不受基层欢迎的。按照目前业已清晰可见的趋势，快递行业的迅猛发展和新技术如雨后春笋般破土而出，作为劳动密集型行业，快递行业里此前很熟悉的岗位逐渐被淘汰，也有一些曾经很吃香的岗位，转眼便被弃之如敝屣，比如大头笔分拣员、录单员等。

虽说这种现象也是一种进步的表现，毕竟行业的发展离不开新技术和新产品的应用，效率更高，成本更低，必然淘汰落后的人或事。但如果通过技术，简单粗暴的将人效与业绩挂钩，反复试探一线工作人员的劳动强度底线，往往适得其反。

老鬼还记得，此前一篇【外卖骑手，困在系统里】文章在朋友圈刷了屏，引发很多快递人的共鸣。这篇文章中反映了外卖平台算法系统和骑手实际工作的大量冲突。其中，也提到的一个问题：

“一个在某个领域制造了巨大价值的行业，为什么同时也是一个社会问题的制造者？”

此情此景，不禁令人唏嘘。由此也延伸出一个话题：

快递业务量连年高速增长，而为行业注入新动能的技术进步，反而导致一线快递人辛苦又心苦？

当然，也不是说技术进步导致现在很辛苦，以前就很幸福。而是曾经的技术进步的广度和深度不如今天，技术对于快递行业的影响远没有现在这般深远且细致。

技术为行业带来的辉煌成就，是不容忽视的，这一点毋庸置疑。

在技术创新的历程中，也伴随着激烈的冲突和阵痛，有些看似“成功”的技术进步，在实际落地过程中“好心办坏事”，还需要不断完善，避免给无数普通人带来的“苦难”。

比如“隐私面单”。对于我们大多数快递人来说，反感的并不是隐私面单。我们也知道隐私面单是好事，通过技术手段来保护消费者信息，是一种进步，也是一种福利。

然而遗憾的是，“初心”和“出发点”都向善向美的稳私面单，在实际落地和推广应用的过程中，却陷入了一种略有尴尬，甚至叫好不叫座的局面。

一方面，很多收件人接到电联通知时倍感困扰，甚至直接视其为“骚扰”，继而引发投诉不断；

另一方面，快递小哥也深受其苦，电联难、录入难、进站入柜难，尤其在最后一公里配送环节，难上加难。

再比如“虚拟号”。在实际场景的应用和落地过程中，小哥们却普遍觉得这一举措让其末端派送犯了难，以至苦不堪言。

有些虚拟号快件长时间无人领取，虚拟号后面的4位分机号再拨打就打不通，提示分机号错误；其次，这些虚拟号快件，除了隐藏号码外，连名字也被隐藏，甚至是用总部的内部软件也查不出来、不予显示…

有老铁直言：长此以往，这对小哥、客户、商家来说，带来的都是伤害，并不能给消费者带来好的物流体验，因为收件人长时间未来取件，等来取件时，通过真实电话也没办法查询到快件，特别是重姓的收件人，更是难上加难。

站在上述角度来看，任何一项技术的创新和变革，看似云淡风轻，你好我好，但真正推行过程中阵痛不可避免。无论技术进步如何加速起跳，在线下的交付环节，不管流转的过程如何高效和智能，最终技术落地的时候，还需要根据实际业务场景，落地一套市场化的机制去驱动，让快递小哥、快递企业、消费者适应新的技术变化，形成三方面的正向循环，最终带来全行业的服务升级。

综上，技术进步肯定有比过去任何时候都让人期待，但似乎总有些“烦恼”需要排解。

这个问题，亟待行业里最聪明的头脑们来解答。