“有阳光的地方，就有兴城泳装。”

随着电视剧《乘风踏浪》热播，更多人了解到，原来兴城这座人口不到50万的东北小城才是中国乃至全世界的泳装中心。

30年前，兴城还被称为“第二个北戴河”，温暖的海滨上满是悠闲晒着太阳的疗养人群。

这让当时还不算流行的泳装行业进入兴城人视野，“一些出外打工的兴城人以及兴城本地人看到了泳装需求，就组织家里剩余劳动力，学习缝纫，生产泳装。”知名泳装品牌亦美珊相关负责人如此表示。

电视剧中的彭锦西夫妇白手起家书写创业传奇，带领兴城泳装在时代的浪潮中乘风破浪，将兴城打造成“世界泳装之都”：全市有近16万人从事这一行业，生产企业千余家，年产值超百亿元，产品远销140多个国家和地区，占全国40%、全球1/4的市场份额。

电商发展让兴城泳衣迎来了新动力，全国80%的泳装在这座城市出货。同时，以极兔为代表的多家快递公司布局兴城，今年初极兔更是将航空运输、无车人揽收服务引入兴城，使兴城泳装物流时效大大提升，数据显示此前兴城到广东、海南等区域的时效需要70-80小时，现在均可在50小时内到达。

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外贸先行，电商助推

“圈内人都看了《乘风踏浪》，因为讲的确实都是当地的故事，也符合当时产业集群的发展状态。”亦美珊相关负责人谈到热播电视剧时颇有感慨，“对兴城泳装产业整体提升有很大帮助，在和客户的交流中，他们对兴城泳装的认可度的确更高了。”

兴城泳装行业兴起于25年前，当时疗养热潮刚刚过去，滨海旅游业又开始发展，游客们带来的就是“落地生金”的泳衣。

大量当地人照葫芦画瓢，用自家缝纫机生产制造泳衣，然后在海边摆摊销售。而前往大城市打工的这一辈人更是发现泳装可以成为致富法宝，“当时兴城没有别的产业，但剩余劳动力多，人员成本低，有新的产业进来之后，就有很好的示范效应。”据亦美珊相关负责人介绍，“在大城市的档口老板那里接订单，从小作坊做到加工厂，慢慢建立起自己的客户渠道，就产生了一个产业集群。”

2001年12月11日，中国正式成为世贸组织成员，兴城的泳装生意也随之走向海外。从那一年起，兴城规模较大的泳装厂商都从生产内商为主转向生产外单，西欧、北美、日韩等地都是兴城泳装的重要销售地。

而2008年发生全球金融危机，海外订单受到影响，于是兴城开始拓展国内电商行业。早在2006年，兴城就已经接触电商，一年后就有品牌年销售额突破500万元，“没有电商介入时，大家都是拿档口订单，线下批发，浮动大而销量小。”亦美珊相关负责人表示，电商兴起后，整个兴城泳装圈都觉得必须要抓住这个机会，“2011年到2017年，是电商发展最快的时代，每年都有大幅增长的订单。”

值得关注的是，兴城泳装进入电商平台不仅早，而且在风口方面有着精准把握，在直播电商刚刚兴起时就有多家泳装品牌进入直播领域。

目前兴城大小制衣厂至少有5000家，泳装销售网店达4500家，遍布兴城各个区域，几乎周边每个村屯都有着十家八家小型制衣厂。

值得关注的是，随着以中国电商集体加速出海，兴城泳装曾引以为傲的外贸与电商得以双剑合璧，再次搭上快车。“此前兴城泳装外贸很多，但大多通过传统渠道。这几年跨境电商很火，感觉有新的生意机会出现了。”

亦美珊相关负责人则表示，目前泳装通过电商渠道跨境出海需求旺盛，而在海外物流方面，“极兔或许是个最好选择。”

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泳装“上天”

伴随着电商发展产业浪潮成长起来的新一代兴城泳装人对行业有着完全不同的理解。

在中国甚至全球泳装行业里，兴城一直掌握着行业的潮流风向标，一到旺季，这座小镇的设计、生产、销售异常繁忙，“泳装行业的竞争主要集中在对消费者的理解和产品研发，现在应用泳装的场景比较多，不像以前大家都集中去某一个地方，现在是哪里都能玩，玩的方式和人群都不一样。”亦美珊相关负责人如此介绍。

据其介绍，现在很多平台的购物体验都是早上下单晚上收到，这就让消费者要求的速度越来越快，“泳装配送时效其实是非常庞大的隐藏需求，比如临时有了旅游时间，就需要很迅速的配送，不然就用不上了。”

2020年，极兔速递开始在兴城设点。据极兔速递葫芦岛兴城网点负责人孙贺焱介绍，兴城快递行业竞争非常激烈，但依靠总部的支持，极兔让兴城快递服务的质量得以提升，“自从进入兴城市场后，每年泳装旺季都会进行人力储备及临时车辆补充，针对大商家则会安排人员进行驻点，提前对接单量、运力以及打包等工作。”

以兴城市海晟商贸有限公司旗下品牌亦美珊泳衣为例，其入夏后快件量迎来井喷式增长，极兔速递提前做好专属寄递方案，实行每日2-3次上门取件，增加无人车运输，提升寄递速度和服务质量。

随着今年《乘风踏浪》热播，兴城泳装或许将迎来一波小旺季，据孙贺焱介绍，电视剧播出后，单量即同比增幅15%，“进入旺季后单量继续稳步提升，目前幅度在40%左右。”

极兔为此提前投入了价值数百万的自动化分拣设备，同时增加了4台无人车，“提高短途运输时效，同时可以腾出人手，用来给客户提供更多服务。”

“淡季的时候单没有那么多，”亦美珊泳衣相关负责人表示对极兔网点的响应速度非常满意，“现在到了夏季，泳装行业非常旺，极兔的工作人员会直接驻点，也会增派司机。”

值得关注的是，今年兴城泳装迎来了新的挑战，“去年泳装在抖音上的销量很高，今年抖音提高了配送时效要求，从东北发到海南、广东等华南地区，时效无法匹配客户要求。”极兔辽宁区域航空项目负责人林恒表示，“极兔开通了航空专线，帮助商家客户有更好的物流评分，也能给用户带来更好的服务体验。”

数据显示，5月份提供航空服务后，整体揽收量日均突破20000票，环比增长18%，市场份额占比达到40%；航空件量由0突破到2000票，为客户提供的航空服务件量达到10%。

随着7月进入到海滨旅游高峰，航空件量已超过3500票。极兔方面预估到7月峰值可达到5000票，并可以根据客户需求开通福建、广西航空线路。

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极兔落地

随着兴城泳装不断发展，整个城市的电商氛围变得更加浓烈。现在兴城电商类目不仅只有泳装，其他服装以及食品类也发展迅速。

孙贺焱介绍，如今快递市场竞争越发激烈，速度方面同行都差不多，“在这个市场里，只有提升服务水平，才能占有优势。”

以泳装为例，兴城其他快递的惯例是上午下单下午2点左右送走，而极兔会在早上8点就让工作人员驻扎在大客户店里，“有单就拉走，确保最早发车。”

孙贺焱回忆，今年618期间，有一个大客户突然间销量暴涨，“我们之前做好预案，增派人手，当天直接驻到店里揽收，车辆也第一时间到达网店。”

此外，极兔也不断为客户提供额外价值，“一些新客户可能不太懂平台后台，我们有专人帮助处理售后。”孙贺焱表示，“客户需要什么样的服务，我们就提供什么样的服务，帮助客户提高单量。”

四年间，兴城泳装不断发展，也见证了极兔的飞速进步：极兔进入兴城泳装市场，仅用一年时间成为该区域市场占有率第一；2023年极兔在兴城拿下650万票，单日最高件量为4万票。

截止今年6月，极兔在兴城签约客户2000家，同比增长20%，其中大客户约有五六十家，中型客户一百多家。

同时极兔在技术升级上不断投入，据孙贺焱介绍，去年仅在自动化设备方面就投入超过400万，为了设备搭建自建场地又投入2000万，“目前极兔自动化投入以及水平在整个辽西地区都处于顶尖水平。”

值得关注的是，在近日极兔公布的财报中，包裹量再创历史新高。极兔不断布局下沉市场以及新兴市场，对产业带进行深耕，兴城泳衣只是其中的典型代表。

据不完全统计，全国类似兴城泳衣这样的产业带数量超过1100个，依靠产业带集群式发展所带来的规模效应，相关企业的生产、分销和流通等成本都大大降低。

深耕产业带，让极兔摆脱了以规模驱动，通过价格战方式抢夺存量市场的传统模式，而是更深度的以“快递前置”、“定制化方案”等多种模式参与到产业带升级迭代中去。

正如兴城泳装市场，在这样的不足50万人的小小城市里聚集着近5000家泳装企业，随着这些商家不断向电商、外贸转型，以极兔为代表的快递公司们也找到了新的机会

事实上，极兔在产业带、专业市场方面的摸索已经有了一系列成功案例。比如，此前极兔通过开拓并深耕广州日化、常熟服饰、中山灯具等市场，将业务量、服务质量提升至行业前茅，将服务专业市场的成功经验不断向全国推广。